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在郁郁蔥蔥的公園里，又直又寬的道路往往會割裂景觀，甚至影響野生動物遷徙。在溫榆河公園，18條市政道路眼下正開展設計建設。這些建在公園里的市政道路將怎么設計呢？

道路非必要不穿園

【資料圖】

公園要建十多條市政路，這事兒乍聽起來有些稀奇。

“溫榆河公園的面積達30平方公里，相當于北京老城面積的一半。”設計方之一、市園林古建設計研究院工程師黃通介紹，溫榆河公園面積如此之大，已經成為城市的有機組成部分，要承擔交通、生態等復合功能。五一假期，公園一期接待游客超13萬人次，輻射北苑、天通苑、后沙峪、北七家、望京等多個大型居住區。目前，溫榆河公園的二期工程正在建設中。

為保障該區域的交通功能，溫榆河公園總共將新建18條市政道路，總長度46公里，包括4條市級主干道、9條次干道和5條支路。其中有9條屬于公園內部道路，另外9條屬于公園連通外部的交通廊道。

“外暢內幽”是公園建市政路的目標。根據方案，將適當提高公園邊界道路的分流能力；道路非必要不穿園，沿公園板塊邊緣設置，減少對公園的切割。

“瘦身”后給動物讓路

公園里的市政道路該怎么修？溫榆河公園協調小組辦公室負責人用4個詞來解答：曲化、窄化、生態化、景觀化。“溫榆河公園是北京最大‘綠肺’，30%的面積屬于自然帶，草長鶯飛，恢復生態。”工作人員介紹，曲化，即道路要避讓自然帶及原生大樹，給野生動物保留完整的生境通廊；窄化，即在不影響通行功能的前提下為道路瘦身，給動物讓路；生態化和景觀化是通過建設植草溝、植物過濾帶等海綿措施，將優美的景觀融入道路。

記者注意到，其中14條市政道路將進行窄化調整。清河南濱河路等多條道路，寬度從常規的35米，窄化后僅為26米。

以雷橋路為例，這條路地處溫榆河公園西南部，窄化后僅保留兩條車行道，有利于南北兩側的生態連通。借鑒萬壽寺路對古銀杏的保護方式，雷橋路將進行曲化，以保護一株大柳樹。在景觀上，該道路以“文冠花開”為主題，路邊設16米寬的綠化空間。

每條路都是風景線

18條道路不但寬窄相宜、曲彎有致，還栽種了不同主題的植物，成為獨具特色的風景線。

從春至秋，路邊花開不斷。回南北路的主題色是紫色，寓意“紫氣東來”，路邊將栽植毛泡桐、紫丁香等。沙子營東路主打“菊花黃”，路邊將有茂盛的甘野菊、多花胡枝子和八寶景天。溫榆河南濱河路則是粉色的“海棠雨”，有三種海棠，還有薔薇和丁香。規劃四路是“蓼定紅”，栽植兩棲蓼、抱莖蓼、紅蓼、藍蓼等。

道路的風格與周邊景觀相得益彰。魯疃西路南延的主題是“蘆花灣”，與周邊濕地景觀相融合，多栽種蘆葦、荻草、饅頭柳等。

詩歌古韻融入了溫榆河公園的道路。據介紹，順黃路兩側以碧桃、山桃為主，主題“桃始華”取自《詩經》。魯疃東路的主題為“芒草斜陽”，語出“芒草斜陽新住蝶，落花飛絮亂啼鵑”。

目前，魯疃西路南延即將完成樹木伐移，全面進場施工；順黃路正在辦理征地拆遷、樹木移植手續；其余道路也正進行前期手續和立項審批。