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圖說：郝張軍平時開送貨車兼派件，楊艷艷是派件員，這個春節夫妻倆留守上海 來源/采訪對象提供（下同）

(相關資料圖)

今天是大年初四。早上，快遞員楊艷艷給一家四口做好早飯，和丈夫郝張軍吃完早飯，把12歲的兒子和9歲的女兒留在家里，夫妻倆就出門上班了，他們都是中通快遞上海徐匯南站網點的快遞員。“往年，我和老公都是回山西運城過年的，今年1月1日兒子、女兒就坐飛機到上海跟我們團聚了。這樣的安排挺好的，不僅我們可以繼續送快遞，兒子、女兒也可以感受一下上海的年味，一家人團聚的時間反而比往年更長了！”楊艷艷說。

快遞員一人要干兩人的活

中通快遞上海徐匯南站網點是一個較大的快遞網點，共有50多名快遞員，疫情防控政策優化后，將近一半的快遞員準備回家過年。去年12月底，郝張軍、楊艷艷夫妻倆商量了一下，很快就決定：“我們夫妻倆留下來值班，家遠的同事可以先回去。我們可以把孩子從老家接來上海過年。”

進入1月以來，網點里幾乎每一個留守的快遞員，除了自己原本負責的派送區域，都要“搭”一個返鄉同事的區域，等于一個人要干兩個人的活，“每天早上6點多就要開始忙碌，當時又是年貨快遞高峰期，平常我每天派送三四百件快遞，過年前每天的派件量要達到五六百件，基本都是年貨，比如水果、生鮮、堅果禮盒，還有鮮花綠植、衣服等。送快遞時，我能感受到年味越來越濃，想著自己的工作關系到千家萬戶，也挺自豪的！”楊艷艷說。

今天到網點后，楊艷艷和同事們一起分揀快件，然后騎上送快遞的小車，奔赴小區。除夕到初六，春節放假的7天，留守的快遞員們天天上班，不存在“輪休”的概念，楊艷艷解釋道：“送快遞最重要的是‘熟門熟路’，自己負責的派送區域，如果換另外一個快遞員來派件，效率會比較低。不過這兩天快遞數量不多，都是一些生活物資，每個快遞員每天送近百件快遞，上午上班推遲到了9點半，一個上午就能送完，我還能趕回家去給孩子們做午飯。”

圖說：楊艷艷在網點分揀快遞

留守人員和家屬一起吃年夜飯

楊艷艷和丈夫在中通快遞已經工作五六年，今年是一家人第一次在上海過年，年前陪孩子的時間不多，白天常常是兒子帶著女兒在家做作業，“但是，可以有一個多月，一家四口能在一起，這是很幸福的事情！”楊艷艷說，“年前，公司特意為我們安排了黃浦江旅游，看看黃浦江兩岸的風景，兒子、女兒都很高興。春節假期里，我們忙完工作，下午和晚上也盡量帶孩子去玩、去買些新衣服，外灘、豫園是肯定要去的，女兒還特別想去一次迪士尼樂園。”

中通快遞上海徐匯南站網點負責人楊波還管理著旁邊的徐匯中部網點，“兩個網點，今年留守的快遞員加起來有五六十人，年夜飯就一起吃，只要家屬在上海的，也一起來，熱熱鬧鬧，開開心心！”年夜飯的食材是網點采購的，由快遞員中的做飯好手下廚。“我們一家四口都去吃年夜飯了，老板還給每個員工發了紅包，給小孩子們發了壓歲錢。”楊艷艷說。

在楊艷艷看來，現在全社會都更加需要和尊重快遞員了，不管是疫情期間送藥品，還是平時送網購物品，過年前送年貨，市民們對快遞員都很友好、尊重，春節期間送快遞上門，收到無數次來自用戶的新春祝福，也讓她覺得平凡工作的價值。

圖說：楊艷艷從網點出發

形成政企政策紅利的疊加效應

像楊艷艷一樣留守上海的快遞員，今年還有很多。上海郵政管理局介紹，為了讓更多行業一線從業人員留滬留崗，確保春節期間和前后上海寄遞服務平穩暢通，上海市郵政快遞業一線從業人員都能獲得階段性財政補貼。截至1月19日，已完成節前第一批6000多萬元補貼資金的發放工作。符合申報要求的快遞員第一批穩崗留工補貼最多能拿到1290元，穩崗留工補貼合計每人最多能拿到2940元。

同時，各郵政快遞企業多渠道、多措施關心關愛快遞員，各公司紛紛出臺春節關心關愛快遞員激勵政策，形成了政企政策紅利的疊加效應。“政府和網點對我們這樣堅守崗位的，都很鼓勵。”楊艷艷說，中通快遞上海徐匯南站網點春節期間快遞派費是平時的3倍，“保障一線員工的收入穩定甚至增長，當然我們快遞員都很開心，更重要的是，是被需要、被尊重的感覺。”

按照往年的經驗，一般正月初八、初九開始，快遞量就會重新增長，并逐漸回到日常水平，“我作為一名普通的快遞員，從每天要送的快遞單量，就能感受到一切正變得越來越好，這對我們快遞行業肯定是好事。”楊艷艷說。

新民晚報記者 金志剛